Kể từ giữa tháng 6, lượng mưa gió mùa dữ dội chưa từng có ở Pakistan đã gây ra lũ lụt tàn khốc.72 trong số 160 vùng của đất nước Nam Á bị ngập lụt, 1/3 diện tích đất đai bị ngập lụt, 13,91 người thiệt mạng, 33 triệu người bị ảnh hưởng, 500.000 người sống trong các trại tị nạn và 1 triệu ngôi nhà., 162 cây cầu và gần 3.500 km đường bị hư hỏng hoặc phá hủy…
Ngày 25/8, Pakistan chính thức ban bố “tình trạng khẩn cấp”.Do người dân bị ảnh hưởng không có nơi trú ẩn hoặc màn chống muỗi nên các bệnh truyền nhiễm lây lan.Hiện tại, mỗi ngày có hơn hàng chục nghìn trường hợp nhiễm trùng da, tiêu chảy và bệnh hô hấp cấp tính được báo cáo tại các trại y tế Pakistan.Và dữ liệu cho thấy Pakistan có thể sẽ đón một đợt mưa gió mùa khác vào tháng 9.
Lũ lụt ở Pakistan đã khiến 7.000 container bị mắc kẹt trên đường giữa Karachi và Chaman ở biên giới Kandahar phía đông nam Afghanistan, nhưng các công ty vận tải vẫn chưa miễn cho các chủ hàng và người giao nhận hàng hóa phí lưu bãi (D&D), các công ty vận tải lớn như Yangming, Oriental Ở nước ngoài và HMM, và những cái nhỏ hơn khác.Công ty vận chuyển này đã tính phí lưu bãi lên tới 14 triệu USD.
Các thương nhân cho biết vì họ cầm trong tay những container không thể trả lại nên mỗi container bị tính phí từ 130 USD đến 170 USD một ngày.
Thiệt hại kinh tế do lũ lụt gây ra cho Pakistan ước tính vượt quá 10 tỷ USD, đặt gánh nặng lớn lên sự phát triển kinh tế của nước này.Standard & Poor's, một cơ quan xếp hạng tín dụng quốc tế, đã hạ triển vọng dài hạn của Pakistan xuống mức "tiêu cực".
Trước hết, dự trữ ngoại hối của họ đã cạn kiệt.Tính đến ngày 5/8, Ngân hàng Nhà nước Pakistan nắm giữ dự trữ ngoại hối 7,83 tỷ USD, mức thấp nhất kể từ tháng 10/2019, chỉ đủ trả cho hàng nhập khẩu trong một tháng.
Tệ hơn nữa, tỷ giá của đồng rupee Pakistan so với đồng đô la Mỹ đã giảm kể từ ngày 2 tháng 9. Dữ liệu được Hiệp hội Ngoại hối Pakistan (FAP) chia sẻ hôm thứ Hai cho thấy tính đến 12 giờ trưa, giá đồng rupee Pakistan đã ở mức thấp. Ở mức 229,9 rupee/USD, đồng rupee của Pakistan tiếp tục suy yếu, giảm 1,72 rupee, tương ứng mất giá 0,75%, trong phiên giao dịch sớm trên thị trường liên ngân hàng.
Lũ lụt đã phá hủy khoảng 45% sản lượng bông địa phương, điều này sẽ làm trầm trọng thêm những khó khăn kinh tế của Pakistan, vì bông là một trong những cây trồng quan trọng nhất của Pakistan và ngành dệt may là nguồn thu ngoại tệ lớn nhất của đất nước.Pakistan dự kiến chi 3 tỷ USD để nhập khẩu nguyên liệu cho ngành dệt may.
Ở giai đoạn này, Pakistan đã hạn chế nghiêm ngặt việc nhập khẩu và các ngân hàng đã ngừng mở thư tín dụng đối với những hàng nhập khẩu không cần thiết.
Ngày 19/5, Chính phủ Pakistan công bố lệnh cấm nhập khẩu hơn 30 mặt hàng không thiết yếu và hàng xa xỉ nhằm ổn định dự trữ ngoại hối đang sụt giảm và hóa đơn nhập khẩu tăng cao.
Vào ngày 5 tháng 7 năm 2022, Ngân hàng Trung ương Pakistan một lần nữa ban hành chính sách kiểm soát ngoại hối.Để nhập khẩu một số sản phẩm vào Pakistan, các nhà nhập khẩu cần phải được sự chấp thuận trước của Ngân hàng Trung ương trước khi họ có thể thanh toán ngoại hối.Theo quy định mới nhất, cho dù số tiền thanh toán ngoại hối có vượt quá 100.000 USD hay không thì giới hạn nộp đơn phải được Ngân hàng Trung ương Pakistan phê duyệt trước.
Tuy nhiên, vấn đề vẫn chưa được giải quyết.Các nhà nhập khẩu Pakistan đã chuyển sang buôn lậu ở Afghanistan và thanh toán bằng đô la Mỹ tiền mặt.
Một số nhà phân tích tin rằng Pakistan, với tình trạng lạm phát nghiêm trọng, tỷ lệ thất nghiệp tăng cao, dự trữ ngoại hối khẩn cấp và đồng rupee mất giá nhanh chóng, có khả năng sẽ theo chân Sri Lanka, quốc gia đang suy sụp về kinh tế.
Trong trận động đất Vấn Xuyên năm 2008, chính phủ Pakistan đã lấy hết số lều trong kho và gửi đến các khu vực bị ảnh hưởng ở Trung Quốc.Bây giờ Pakistan đang gặp rắc rối.Đất nước chúng tôi đã thông báo rằng họ sẽ cung cấp 100 triệu nhân dân tệ hỗ trợ nhân đạo khẩn cấp, bao gồm 25.000 lều, và sau đó khoản hỗ trợ bổ sung đã lên tới 400 triệu nhân dân tệ.3.000 chiếc lều đầu tiên sẽ đến khu vực thảm họa trong vòng một tuần và đưa vào sử dụng.200 tấn hành được nuôi gấp đã đi qua đường cao tốc Karakoram.Giao hàng về phía Pakistan.
Thời gian đăng: 16-09-2022